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2013年12月 9日 (月)

電気自動車

朝は綺麗に晴れていたけれど、午後からは曇り。そして、冬らしく寒くなった。

今日、親戚が来た。

その親戚は、今年の1月に電気自動車を購入。日産のLEAF。

ハイブリッド車はあちこち走っているけれど、純粋な電気自動車を間近で見たのは初めて。

これまでの電気自動車の印象。

・電気切れになった時のことを考えると怖い。
・電気代が結構掛かりそう。

というもの。

でも、話を聞いて、その考えが覆ったのである。

まず、1つ目の方。

1回の充電で、200kmちょっとは走られるそうなので、そんなに悪くはないね。

月々1,500円ほど日産に払わないといけないらしいけれど、それでも、それを払っておけば、日産が提携している場所で、急速充電を無料で受けられるらしい。
時間は30分程度と、思ったほど長くはない。

また、待っている間、お茶も出してくれるって。(笑)

そういう場所が、あちこちにあるので、遠出でもそんなに心配しなくていい。

もし、電池が切れかかったら、テレビ画面で、近くにある充電所をお知らせしてくれるとのこと。

2つ目の方。

家で充電すると、1回だいたい200円ほどとか。

ガソリン車で考えると、燃費のいい車でリッター20km走られるとする。
200km÷20km/l=10lX155円=1,550円

ということで、コストは1/7ほど。それはオーバーとしても、1/5ほどと考えてもよい。

先述の、月1,500円ほどの支払いはあるけれど、ある程度乗るのであれば、ランニングコストを考えると、十分元は取れる。

そういう話を聞いて、また、実車を見せてもらって、うーん、電気自動車もありかもしれない、なんて思ったのである。

あとは、充電池がどのくらい持つか、かな。

今以上に普及するにはまだまだ時間は掛かるだろうけれど、今の状況でも、電気自動車にとってはそんなに悪くはない、というのがわかった。

LEAFって見た目もそんなに悪くないしね。

あと、一つ驚いたのが、走行の切り替え。

この車、パーキング、ニュートラル、バック、ドライブのこれだけしか切り替えがない!

しかも、エコモードを切れば、あっという間に100kmは出るのだとか。

走り重視で、ドライブの切り替えを楽しみたい人には物足りないだろうけれど。

あと、夜になってライトを付けると、全面のNissanのロゴ辺りが青く光る。

これが電気自動車だという意味らしい。

次からは夜の走行にも気をつけて見てみよう。

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コメント

勉強になりました(*^m^)

投稿: せーこ | 2013年12月11日 (水) 17時33分

多少数字は違っているかもしれませんけれど、おおかたそういう感じらしいです。

投稿: おは | 2013年12月12日 (木) 18時18分

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