菜の花

朝から晴れ。

でも、空気はちょっぴりひんやり。

桜はまだ残っているけれど、次の被写体に移る。

それは、菜の花。

以前、桜と菜の花を撮影した。

線路の北側に、菜の花が群生している。

可能なら、中州に行きたいのだけれど、川の中に入って渡るか、遠回りする必要性がある。

もっと気軽に行けるところはないか？と思ったら、あった。

セットアップして、またきちんと調整出来ていない時に、ふと線路を見ると、レールスターが既に出現！

音、全く聞こえなかった．．．

だから、ダメダメだった。

今回、菜の花を流す。

この場所は、逆光。
僕好みの写真を撮ることが出来そう！

また、色々と遊んでみようと思った。

まずは、菜の花にピントを合わせ、スローシャッター。

ちょっとわかりづらいけれど、左側の菜の花が風で揺れている。
これがいい感じ。

そして、普通に流し撮り。N700系。

N700A。

逆光だから、より黄色が明るく輝く。

菜の花が車体に重なるのがいい！

やっぱり逆光の方が綺麗だなぁ．．．

これは、シャッター速度をかなり落とした。

菜の花が潰れてしまっているので、あまり遅くしすぎるのも問題のようだ。
というか、何を求めるか、だね。
風がめちゃくちゃ強くて菜の花が揺れていて、真っ黄色な世界にしたいなら、シャッター速度をかなり落とすのもありかも。

ここでの撮影にはまりそうだ。(笑)

これも遊んでみた。

スローシャッターで、流し撮りではなく、逆側にカメラを振った。

普通の新幹線を、静止して撮影しようと思って待っていたら、あら、レールスターが来てしまった。

まぁ、これはこれでいいか。

こっち側は、在来線もあるので、架線柱やらなにやらでゴチャゴチャしている。

上記のように静止させるのではなく、流すのが無難だ。

N700系。

かなりの枚数を撮ったけれど、ハローキティ新幹線に行こう！

やっぱりいいねぇ。

菜の花がブレているから、邪魔にならない。

と、当たりがあまりよくなかったけれど、どういう感じになるかわかったのでよかった。

次は、もちろん、N700Sを待つ。

N700Aを静止。

ピントを菜の花に合わせ、新幹線をボカした状態で流そうと思って、撮影しながら、違和感を感じた。

なんか違う．．．

視線をファインダーから外して確認すると、なんと、上りでN700Sが現れてしまった！

すぐにピントを戻した。
何枚か撮影出来たけれど、ちょっと、という出来だった。

N700Sって、ボディーの色というか、艶が他のN700関連とは違うね。
上記の写真でもそれがわかる。

10時前後にはN700Sは来なかった。
まさか、11時前に上りで来ようとは。

そして、間違いなく来るであろう、11時過ぎのN700S。

このサイズであれば、ロゴが認識出来る。

と、意表を突かれたN700Sだったけれど、これで朝の部終了。

お昼の部は、遠景で菜の花を狙うことに。

この川の上の流しもいい感じ。N700Aのボディーがキラリ。

線路の向こう側で何度か流し撮りをしたけれど、こっちの方が雰囲気がある。

N700系を静止して。

お、在来線が来て、頭がっちんこ直前。

N700系と在来線の離合。

この中州の菜の花、背が結構高い。
だから、ここに行っても、思うように撮ることが出来るかはわからない。

ちょっと陰ったので、アンダー目にして。

11時を過ぎると、雲が出始めた。

もしかして、雲の法則発動？！？！

N700系を全車両。

N700の目がキラリ。

N700系と在来線の並走。

ブレているけれど、車両の頭。

そう言えば、この日、貨物列車をあまり見かけなかったような．．．
いつもであれば、何をそんなに運んでいるの？しょっちゅう走っているなぁ、と思って見ているんだけれど。

そして、ハローキティ新幹線。

結構スピードがゆっくりで、流している、という感じではなかった。

後部車両。

キラリ。

と、こんな感じの撮影。

結構な枚数を撮影していたけれど、厳選。

ハローキティ新幹線の流し撮りに関しては、まだまだ不服。

ビシッと止めたいんだけれどねぇ。
どういう訳か、ハローキティ新幹線の時はそうならない。

雲の法則は発動せず、上記を撮影してからしばらくして、曇った。

助かった．．．

菜の花はまだ大丈夫そうなので、何度もここに来ることになりそうだ。

前回撮影した桜並木、

まだ花が残っているんだよね。

今年は気温が上がったから、咲いている期間は短かったけれど、気温が下がっていれば、この週末も残っていたかもね。

今日撮影して、帽子が必要だと思った。

いつもは背後に太陽があるけれど、今回は顔側。

季節的に、まだ大丈夫だろうと思ったけれど、結構眩しい。